
| V2 يمين | |||
| نموذج | إصدار مقعد واحد بمقعدين | نسخة فردية بخمسة مقاعد | نسخة فردية بـ 7 مقاعد |
| أبعاد | |||
| الأبعاد الكلية (مم) | 4525x1610x1900 | ||
| أبعاد حجرة الشحن (مم) | 2668x1457x1340 | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 3050 | ||
| مسار العجلات الأمامية/الخلفية (مم) | 1386/1408 | ||
| سعة | |||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 1390 | 1430 | 1470 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) | 2510 | 2510 | 2350 |
| الحمولة (كجم) | 1120 | 705 | / |
| معلمات الطاقة | |||
| المدى (كم) | 252 (WLTP) | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 90 | ||
| بطارية | |||
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | 41.86 | ||
| وقت الشحن السريع | 30 دقيقة (SOC 30%-80%، 25 درجة مئوية) | ||
| نوع البطارية | LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) | ||
| تسخين البطارية | ● | ||
| محرك القيادة | |||
| القدرة المقدرة/الذروة (كيلوواط) | 30/60 | ||
| عزم الدوران المقدر/الذروة (نيوتن متر) | 90/220 | ||
| يكتب | PMSM (محرك متزامن ذو مغناطيس دائم) | ||
| إمكانية المرور | |||
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 125 | ||
| بروز أمامي/خلفي (مم) | 580/895 | ||
| الحد الأقصى للقدرة على الصعود (%) | 24.3 | ||
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 11.9 | ||
| الهيكل ونظام الفرامل | |||
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل | ||
| التعليق الخلفي | نظام تعليق غير مستقل بنابض ورقي | ||
| الإطارات (أمامية/خلفية) | 175/70R14C | ||
| نوع الكبح | نظام الفرامل الهيدروليكية للقرص الأمامي والأسطوانة الخلفية | ||
| أمان | |||
| وسادة هوائية للسائق | ● | ||
| وسادة هوائية للركاب | ● | ||
| عدد المقاعد | 2 مقاعد | 5 مقاعد | 7 مقاعد |
| خروج | ● | ||
| آحرون | |||
| موضع عجلة القيادة | القيادة بالجانب الأيمن (RHD) | ||
| لون | كاندي وايت | ||
| رادار الرجوع للخلف | ● | ||
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | ○ | ||
| شاشة التحكم المركزية وصورة الرجوع للخلف | ○ | ||
| معيار الشحن | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) أو CCS2 (DC+AC) | ||