
| تحديد | |
| ماركة المحرك | DFLZ |
| الإزاحة (L) | 1493 |
| أقصى قدرة صافية (كيلوواط) | 125 كيلوواط / 170 حصان |
| وضع القيادة | FF |
| تقنية خاصة بالمحرك: | DVVT |
| نسبة الضغط | 9.7 |
| شكل الوقود | الغازولين |
| الوزن الصافي (كجم) | 1535 |
| أقصى عزم دوران صافٍ (نيوتن متر): | 280 |
| الأبعاد بالمليمتر | 4545*1825*1750 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2720 |
| معيار الانبعاثات | يورو 6B |
| الانتقال | DCT |
| عدد التروس | 7 |
| نموذج الاستلام | توربيني |
| فرامل العجلات الأمامية والخلفية | نوع القرص |
| نوع فرامل الانتظار | موقف إلكتروني للسيارات |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| نوع التوجيه | التوجيه الكهربائي |
| قفل التحكم المركزي | نعم |
| قفل أوتوماتيكي | نعم |
| فتح تلقائي بعد الاصطدام | نعم |
| نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك | نعم |
| أب | نعم |
| توزيع قوة الفرامل (EBD / CBD) | نعم |
| مساعد الفرامل (BA) | نعم |
| التحكم في الجر (ASR / TCS / TRC، إلخ) | نعم |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | نعم |
| رادار الرجوع للخلف | نعم |
| تذكير بانحراف المسار | نعم |
| التحول الإلكتروني | نعم |
| فتحة سقف بانورامية كهربائية | نعم |
| التحكم في مكيف الهواء | معادلة |
| مساعدة في الصعود | نعم |
| ثابت رحلة بحرية | نعم |
| نظام الدخول بدون مفتاح | نعم (جهة السائق) |
| نظام الحجز التلقائي | نعم |
| مصباح أمامي | عرض |
| مصابيح ضباب أمامية وخلفية | نعم |
| تكيف مع الضوء البعيد والقريب | نعم |
| شاشة عرض مركزية | 12 بوصة |
| عدد المتحدثين | 6 |
| نوافذ كهربائية أمامية وخلفية | نعم |
| تعديل مقعد السائق | تعديل بثمانية اتجاهات |
| أنظمة تدفئة مقعد السائق | نعم |
مقارنة بين T5 و T5 Plus
| نموذج | تي 5 بلس | T5 |
| ماركة المحرك | DFLZ | DAE |
| الإزاحة (L) | 1493 | 1468 |
| أقصى قدرة صافية (كيلوواط) | 125 كيلوواط / 170 حصان | 106 كيلوواط / 154 حصان |
| تقنية خاصة بالمحرك: | DVVT | MIVEC |
| نسبة الضغط | 9.7 | 9 |
| شكل الوقود | الغازولين | الغازولين |
| أقصى عزم دوران صافٍ (نيوتن متر): | 280 | 215 |
| معيار الانبعاثات | يورو 6B | يورو 6B |
| الانتقال | DCT | AT |
| عدد التروس | 7 | 6 |