يستأنف موسم الذروة في سوق السيارات، هل تشكل المركبات العاملة بالطاقة الجديدة ما يقرب من 30%؟

خلال شهر سبتمبر/أيلول الماضي، واصل سوق السيارات في الصين الحفاظ على زخم النمو السريع.

أظهرت بيانات أصدرتها مؤخرا جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) أن إنتاج ومبيعات السيارات في الصين في سبتمبر بلغ 2.672 مليون و2.61 مليون وحدة، بزيادة 11.5% و9.5% على التوالي، و28.1% و25.7% على التوالي.

وفيما يتعلق بالأداء العام لسوق السيارات في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، قال نائب الأمين العام لجمعية مصنعي السيارات الصينية تشين شي هوا: "في الربع الثالث، مع إصدار سياسات ضريبة الشراء، فضلاً عن التقديم المكثف لسياسة رسوم الترويج الحكومية المحلية، شهد إنتاج السيارات ومبيعاتها في شهر واحد نمواً سريعاً، والاتجاه العام هو "موسم الذروة لم يتوقف، بل عاد موسم الذروة".

سيارات الركاب: بلغت حصة السوق المستقلة 50% هذا العام، وحافظ سوق سيارات الركاب ككل على معدل نمو مرتفع، حيث تفوق أداء سيارات الركاب ذات العلامات التجارية المستقلة على الوضع العام لسوق السيارات. تشير البيانات إلى أنه في سبتمبر، بلغ إنتاج ومبيعات سيارات الركاب 2.409 مليون وحدة و2.332 مليون وحدة، بزيادة قدرها 35.8% و32.7% على التوالي على أساس سنوي، وبزيادة قدرها 11.7% و9.7% على التوالي. وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر، بلغ إنتاج ومبيعات سيارات الركاب 17.206 مليون وحدة و16.986 مليون وحدة، بزيادة قدرها 17.2% و14.2% على التوالي.

من يناير إلى سبتمبر، بلغت المبيعات التراكمية لسيارات الركاب من العلامات التجارية المستقلة 8.163 مليون وحدة، بزيادة 26.6٪ على أساس سنوي، مع حصة سوقية بلغت 48.1٪. من يناير إلى سبتمبر، بلغ إجمالي مبيعات سيارات الركاب ذات العلامة التجارية ذاتية القيادة 8.163 مليون وحدة، بزيادة 26.6٪ على أساس سنوي، مع حصة سوقية بلغت 48.1٪ وزيادة بنسبة 4.7٪ في الحصة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ذات مرة، انخفضت حصة السوق للعلامات التجارية المستقلة للسيارات بسبب عوامل مثل دخول السوق الإجمالي في نمو سلبي وزيادة الضغط الهيكلي على المستهلك. تشير البيانات إلى أنه اعتبارًا من أكتوبر 2019، شهدت سيارات الركاب ذات العلامة التجارية المستقلة نموًا سلبيًا لمدة 16 شهرًا متتاليًا، وأن حصة العلامات التجارية المستقلة في عامي 2019 و2020 أقل من 40٪. فقط في عام 2021 ارتفعت حصة السوق لسيارات الركاب ذات العلامة التجارية ذاتية القيادة تدريجيًا إلى 44٪. وهذا يشير أيضًا إلى أن العلامات التجارية المستقلة قد هيمنت من حيث حصة السوق.

وفي حديثه عن أسباب النمو السريع لسيارات الركاب ذاتية القيادة، يعتقد تشين شي هوا أن هذا لا ينفصل عن الأداء الجيد للعلامات التجارية ذاتية القيادة في مجال المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة.

الطاقة الجديدة: تجاوزت المبيعات الشهرية 700000 وحدة لأول مرة حاليًا، ولا يزال معدل نمو سوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين أعلى من السوق العامة. ومن بينها، في سبتمبر، حقق إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة رقمًا قياسيًا جديدًا. تشير البيانات إلى أنه في سبتمبر، بلغ إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين 755000 وحدة و708000 وحدة، بزيادة قدرها 1.1 مرة و93.9٪ على التوالي، بحصة سوقية بلغت 27.1٪؛ ومن يناير إلى سبتمبر، بلغ إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين 4.717 مليون وحدة و4.567 مليون وحدة، بزيادة قدرها 1.2 مرة و1.1 مرة على التوالي، بحصة سوقية بلغت 23.5٪. كما ينعكس ارتفاع مبيعات مركبات الطاقة الجديدة بشكل مباشر على أداء مبيعات الشركات، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، حيث تُظهر الغالبية العظمى من الشركات درجات متفاوتة من النمو.

يُعزى النمو المرتفع الحالي لسيارات الطاقة الجديدة إلى استمرار شركات السيارات التقليدية في إطلاق طرازات جديدة لإثراء تشكيلة منتجاتها وتوفير خيارات أوسع للمستهلكين، مما يُعدّ ضمانًا هامًا لنمو سوق سيارات الطاقة الجديدة. في الوقت نفسه، استمرّ ازدهار سوق سيارات الطاقة الجديدة، بفضل سياسات الترويج التفضيلية التي انتهجتها الشركة في سبتمبر، بالتزامن مع استمرار إنتاج السيارات التقليدية، مما جعل سوق سيارات الطاقة الجديدة يشهد حالة من الحماس الشديد.

شركة دونغفنغ ليوتشو موتور المحدودة، باعتبارها واحدة من الشركات الوطنية الكبيرة، هي شركة سيارات محدودة تم بناؤها من قبل شركة ليوتشو الصناعية القابضة وشركة دونغفنغ للسيارات. وهي تغطي مساحة 2.13 مليون متر مربع وقد طورت العلامة التجارية للسيارات التجارية "دونغفنغ تشنغ لونغ" والعلامة التجارية للسيارات الركاب "دونغفنغ فورثينغ" مع ما يقرب من 5000 موظف حاليًا، وشبكة التسويق والخدمات الخاصة بها موجودة في جميع أنحاء البلاد، وتم تصدير المنتجات إلى العديد من البلدان في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا.

على مدى 60 عامًا من إنتاج المركبات وتثقيف الناس، والالتزام بروح المؤسسة "تعزيز الذات، وخلق التميز والابتكار، وامتلاك قلب واحد وعقل واحد، وخدمة الأمة والشعب"، عمل زملاؤنا العمال من جيل إلى جيل بجد وأنشأوا الكثير من "الرقم واحد" في تاريخ صناعة السيارات الصينية بالاجتهاد والعرق: في عام 1981، تم تطوير وإنتاج أول شاحنة ديزل متوسطة الحجم في الصين؛ في عام 1991، خرجت أول شاحنة ديزل ذات رأس مسطح من خط الإنتاج في الصين؛ في عام 2001، تم إنتاج أول علامة تجارية محلية مملوكة ذاتيًا لسيارة MPV "Forthing Lingzhi"، مما رسخ مكانة الشركة باعتبارها "خبير تصنيع سيارات MPV". في عام 2015، تم إطلاق أول مركبة تجارية محلية عالية الجودة "Chenglong H7" لسد الفجوة في سوق المركبات التجارية الراقية من العلامة التجارية المملوكة ذاتيًا. مع البناء الكامل للقاعدة الجديدة لمركبات الركاب، شكلت شركة Dongfeng Liuzhou Motor CO.، LTD. قدرة إنتاج سنوية تبلغ 200000 مركبة تجارية و400000 مركبة ركاب. من خلال فرص تطوير التسويق الخارجي لدينا، نرحب ترحيبا حارا بشركائنا المحتملين من جميع أنحاء العالم لزيارتنا، ونأمل في تحقيق تعاون متبادل طويل الأمد وخلق مستقبل مشرق معًا.

الموقع الإلكتروني: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
الهاتف: 0772-3281270
الهاتف: 18577631613
العنوان: 286، شارع بينغشان، ليوتشو، قوانغشي، الصين