أخبار

بعد خمس أو ست سنوات من الصمت في السوق الجزائرية، أُطلقت أخيرًا هذا العام طلبات الموافقة على التراخيص وتحديد الحصص لاستيراد السيارات. يُعاني السوق الجزائري حاليًا من نقص حاد في السيارات، وتُعتبر إمكاناته السوقية الأولى في أفريقيا، مما يجعله ساحة معركة لجميع الاستراتيجيين العسكريين. حصل وكيل شركة ليوتشي للسيارات على الترخيص النهائي من الحكومة الأفغانية لاستيراد السيارات في سبتمبر من هذا العام. أصبحت دونغفنغ فورثينغ أول عشر علامات تجارية في هذا السوق تحصل على الترخيص النهائي بعد فيات، وجاك، وأوبل، وتويوتا، وهوندا، وشيري، ونيسان، وغيرها من العلامات التجارية.

دونغفنغ فورثينغ تدخل السوق الجزائرية بالعلامة التجارية الفرعية "جويير"

لاغتنام الفرصة وفتح السوق بسرعة، يحمل أول نموذج أولي معتمد من طراز T5 EVO في الجزائر رؤية شركة دونغفنغ ليوتشو موتور الرائعة للسوق الجزائرية. انطلقت الطائرة من مطار شنغهاي بودونغ في رحلة خاصة في 19 نوفمبر، متجهةً إلى بر أفريقيا الواعد. وفي الوقت نفسه، تُعد هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها ليوتشو موتور النقل الجوي لطلبيات العملاء.

الجدول الزمني لتطوير وكيل الجزائر

1. ديسمبر 2019 ——تواصل العميل أولاً مع فريق الاستيراد والتصدير التابع لشركة Dongfeng Liuzhou من خلال ندوة إطلاق المنتج، وتوصل الطرفان إلى تفاهم.

2. 2020——أوصينا بكتالوجات المنتجات والنماذج الأكثر مبيعًا للعملاء، وأعرب التجار عن استعدادهم للبدء بالسيارات النموذجية والتحول إلى تجار شبكة.

3.2021 – دورة طويلة من المفاوضات الشاقة: شراء معدات الصيانة، وشراء شاحنة سحب Chenglong L2، وفتح قنوات تقديم المستندات الجمركية؛ وحل الصعوبات مثل خطط التعبئة والتغليف والنقل الطويلة للمعدات؛ وجميع الوثائق مثل الشهادة + بطاقة الضمان + اتفاقية الضمان، وأعمال الترجمة الفرنسية.

4.2022 – تركيب معدات الصيانة وتأجير قاعات العرض وتقديم طلب الحصول على ترخيص استيراد للوكيل.

5.2023——احصل على الموافقة النهائية واستفد من مرحلة العدو السريع:

أعمال القبول الحكومية: تنظيف موقع الصيانة، وتزيين قاعة المعرض، والزيارات إلى الهيئات التنظيمية المحلية، ومناقشات اللجنة الفنية وتقديم الوثائق من قبل إدارة التجارة، وما إلى ذلك؛ تخطيط شبكة التوزيع: أكثر من 20 متجرًا مباشرًا وتخطيط متجر التوزيع.