سيارة رياضية متعددة الاستخدامات
سيارة متعددة الأغراض
سيارة سيدان
EV
ساهمت مركبة لينغزي للطاقة الجديدة، بمزاياها الفريدة من حيث المساحة الواسعة والمدى الطويل والكفاءة العالية، في مساعدة عدد لا يحصى من رواد الأعمال على تحقيق أحلامهم في بناء الثروة. وقد أُطلقت جولة "لينغزي لبناء الثروة في الصين" لاختبار هذه المركبات في بيئات واقعية، ولإتاحة الفرصة للمشاركين لتجربة رحلة ريادة الأعمال بشكل مباشر. وقد نُظمت هذه الجولة بنجاح في بكين، وسوتشو، وييوو، وشانغهاي، وتشنغدو، ولانتشو، وشيان، وشيجياتشوانغ، وتشنغتشو.
وصل حدث "جولة لينغزي لخلق الثروة في الصين" مؤخرًا إلى قلب وسط الصين: ووهان. لطالما عُرفت ووهان منذ القدم بـ"ممر المقاطعات التسع"، حيث عززت شبكة النقل الواسعة مكانتها كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية. ويُعتبر مركز هانكو الشمالي الدولي لتجارة السلع، الواقع في الجزء الشمالي من المدينة، "المدينة الأولى لتجارة الجملة في وسط الصين". وفي بيئة واقعية نابضة بالحياة، حاكى الحدث العمليات اليومية للخدمات اللوجستية للملابس من خلال تجارب تفاعلية. وقد أتاح ذلك للمشاركين فرصة دراسة إمكانيات المنتج المتعددة عن كثب، والشعور بنبض الخدمات اللوجستية القوي في المدينة.
السيد تشانغ، صاحب متجر لبيع الملابس بالجملة في هانكو الشمالية، هو أحد المستخدمين الفعليين لشاحنة لينغزي الكهربائية. يقول: "كنت أستخدم سابقًا سيارة فان صغيرة للتوصيل، وكانت مساحتها ضيقة ولا تتسع للكثير. بالنسبة للطلبات الكبيرة، كنت أضطر دائمًا للقيام برحلتين، مما كان يهدر الوقت ويؤثر على الطلبات اللاحقة. أما الآن، وبعد التحول إلى شاحنة لينغزي الكهربائية، أصبحت مساحة الشحن واسعة جدًا. أستطيع تحميل 20 صندوقًا إضافيًا في كل رحلة. هذا لا يوفر وقت التوصيل الثاني فحسب، بل يسمح لي أيضًا بتلبية طلبات إضافية يوميًا."
في منطقة هانكو الشمالية التجارية سريعة الوتيرة، تؤثر سعة تحميل المركبة وكفاءتها بشكل مباشر على الأرباح التشغيلية. بفضل طول هيكلها البالغ 5135 مم وقاعدة عجلاتها الطويلة جدًا التي تصل إلى 3000 مم، توفر مركبة لينغزي NEV مساحة واسعة ومنتظمة أشبه بمستودع متنقل. يمكن استيعاب صناديق الملابس والأحذية بسهولة، مما يسمح بتسليم حمولة يوم كامل في رحلة واحدة، ويقلل بشكل كبير من عدد مرات إرجاع المركبات الفارغة. فهي لا "تستوعب المزيد" فحسب، بل "تُحمّل أسرع" أيضًا. يتيح الباب الخلفي العريض جدًا (1820 مم) مع الباب الجانبي المنزلق العريض جدًا (820 مم) سهولة التحميل والتفريغ حتى في الممرات الضيقة دون الحاجة إلى الانحناء أو الجلوس القرفصاء. ما كان يستغرق ساعة للتفريغ أصبح الآن يُنجز في أقل من 40 دقيقة، مما يحقق "خطوة للأمام". تعزز هذه المساحة المرنة الكفاءة وتوفر التكاليف، وهذا هو السبب الرئيسي الذي يدفع العديد من التجار، مثل السيد تشانغ، لاختيار مركبة لينغزي NEV.
السيد لي، الذي يدير أيضًا متجرًا للأحذية والجوارب في المدينة التجارية، أشاد كثيرًا بسيارة لينغزي الكهربائية منذ أن بدأ استخدامها. وقد أجرى الحسابات قائلاً: "في السابق، مع سيارة تعمل بالوقود، حتى في ظروف الطرق الجيدة، كان استهلاك الوقود يتراوح بين ثمانية وتسعة لترات لكل مئة كيلومتر، بتكلفة تقارب 0.6 يوان لكل كيلومتر. أما الآن، مع السيارة الكهربائية، فحتى لو قطعت 200 كيلومتر يوميًا، فإن تكلفة الكهرباء تكاد تكون معدومة. يمكنني توفير حوالي 100 يوان يوميًا، وهو ما يصل إلى أكثر من 30,000 يوان سنويًا - ربح حقيقي بكل معنى الكلمة."
في ووهان، تُعدّ سيناريوهات النقل هذه شائعة. وباعتبارها مركزًا رئيسيًا يربط عدة مقاطعات في وسط الصين، فإن احتياجاتها اللوجستية تشمل عمليات التوصيل داخل المدن بتردد عالٍ، بالإضافة إلى الرحلات الطويلة بين المدن. يوفر الإصدار الكهربائي بالكامل من مركبة لينغزي الكهربائية مدى يزيد عن 420 كيلومترًا، مما يسمح برحلات ذهابًا وإيابًا لمسافة 200 كيلومتر بين المدن مع بقاء شحن البطارية، ما يُزيل تمامًا أي قلق بشأن نفاد الشحن. ويبلغ استهلاكها للطاقة 17.5 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، مما يُقلل تكلفة الكيلومتر الواحد إلى حوالي 0.1 يوان. أما الطراز ذو المدى الممتد، فيوفر مدى كهربائيًا بالكامل يصل إلى 110 كيلومترات، ومدى شامل يصل إلى 900 كيلومتر، مع استهلاك وقود منخفض يصل إلى 6.3 لتر/100 كيلومتر عند نفاد شحن البطارية. سواءً أكانت الرحلة إلى مدن قريبة مثل شينيانغ، أو جيوجيانغ، أو يويانغ، أو إلى تشانغشا أو حتى تشنغتشو، فإنها قادرة على إتمام الرحلة بكل سهولة. إضافةً إلى ذلك، تم تجهيز مركبة لينغزي الكهربائية ببطارية عالية الحماية بمعيار IP67 وضمان ممتد، مما يضمن موثوقيتها في الظروف الجوية القاسية وظروف الطرق المعقدة. كما توفر ضمانات سلامة شاملة، مما يسمح لرواد الأعمال بمتابعة مشاريعهم براحة بال تامة.
تاريخ النشر: 31 ديسمبر 2025
