Forthing U-tour ｜ | أول MPV لقهر أكثر اللوائح الجديدة الصارمة في تاريخ إصدار 2021

أشعل u-tourيتحدى طبعة 2021 من لوائح C-NCAP في جميع الاتجاهات

فاز بأول تقييم MPV الخمس نجوم

نشأت C-NCAP Crash من شركة China Automotive Technology and Research Center ، Ltd. ، المشار إليها باسم معهد أبحاث السيارات الصيني لعملية قصيرة ، ويشتهر معهد أبحاث السيارات الصيني باختبار تصادم C-NCAP. C-NCAP هي أول منظمة تقييم طرف ثالث مهني في الصين. يتضمن محتوى الاختبار الخاص به ثلاث وحدات:حماية الشاغل وحماية المشاة والسلامة النشطة لتقييم أداء السلامة النشط والسلبي بشكل شامل لسيارة جديدة. نظرًا لأن تقييم السيارات الموثوق المحلي ، ستقوم C-NCAP بترقية معيار اختبار تصادم السلامة كل مرة. في الوقت الحاضر ، الإصدار الأخير هو إصدار 2021 من لوائح C-NCAP ،وهو الإصدار الأكثر صرامة من اختبار C-NCAP Crash على الإطلاق.

بالمقارنة مع الإصدار القديم ، فإن الإصدار 2021 من رمز C-NCAP له الخصائص التالية:إنه أقرب إلى المشهد الحقيقي ، وتقييم إصابة الركاب أكثر واقعية ، وسلامة أعضاء الصف الخلفي أكثر قلقًا ، وسلامة الأطفال تهتم للغاية ، وسلامة المشاة أكثر اهتمامًا ، ومتطلبات السلامة النشطة أعلى ، ومزيد من المشاهد مغطاة. لذلك ، يمكن القول أن إصدار 2021 من لائحة C-NCAP هو تقييم صعب على مستوى S لسلامة مركبة MPV.

Dongfeng Forthing أول سيارة عائلية من 7 مقاعد ،تمنع سيارة U-Tour، يتحدى النسخة الأكثر صرامة من اختبار تحطم C-NCAP على الإطلاق. في مواجهة معايير التقييم الأكثر صرامة وأكثر تفصيلاً في اللوائح من ذي قبل ، فازت Forthing U-Tour بأول تقييم من فئة الخمس نجوم لـMPVمنذ إصدار اللوائح بدرجة شاملة من83.3 ٪بحكم قوتها الشاملة الممتازة ، وحدد سجلًا جديدًا في الصناعة بأداء غير مسبوق ، بحيث يمكن أن يصل أداء السلامة لنماذج MPV إلى مستوى أعلى ؛ لقيادة مستوى أمان المشروع المشترك والعلامة التجارية المستقلة MPV ، وأنشئ نموذجًا جديدًا للصناعة لسلامة MPV المنزلية.

ثلاثة اختراقات معلمة

توفير خبرة مرجعية قيمة لـ MPV Latecomers

تعمل Forthing U-Tor بشكل جيد في إصدار 2021 من لوائح C-NCAP. في عنصرين للتقييم الجديدين لحماية شاغل الأطفال ، حصلوا جميعًا على علامات عالية. ثانياً ، في تقييم حماية الساق في مشاريع حماية المشاة ، نجحت في الحصول على سيارة U-Tour بنجاح حدود الماضي وحصلت على علامات كاملة.

حصلت Forthing U-Tour على علامات كاملة في العديد من مشاريع وحدة السلامة النشطة ، والتي لم تتحقق فقط من فعالية العديد من أدوات السلامة الذكية من التغذية في السيارة U ، ولكنها أثبتت أيضًا المستوى المتقدم لتكوين سلامة الإضاءة ، وإعداد سقف تكوين السلامة النشط لنماذج MPV.

وضع معيارًا جديدًا للسلامة لحماية أعضاء الأطفال

يتم تقييم وحدة حماية الشاغل بشكل أساسي حوالي ثلاثة تخصصالاصطدامات واختبار الخفق ومقعد الطفل. الفرق بين إصدار 2021 من رمز C-NCAP والإصدار القديم هو أن حاجز MPDB يستخدم بدلاً من حاجز ODB في حالة التصادم المتداخلة المتداخلة الأمامية ؛ تقييم ديناميكي وثابت جديد لحماية الشاغل للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 3 و 10 في الصف الثاني ؛ الحفاظ على ضغط الستار للهواء ، والمعلومات الإلكترونية ووظيفة المراقبة حول ما إذا كانت ركوب SBR الخلفية قد تمت إضافة.

تعتمد التغريس على سيارة U-Tour ، في التصادمات الثلاثة الرئيسية ، مثل التصادم الأمامي ، وتصادم الإزاحة الأمامية والتصادم الجانبي ، على آلية الجسم الممتازة ، وتصميم امتصاص الطاقة وتكوين الوسادة الهوائية ، والنتائج الإجمالية تفي بالتوقعات. من بينها ، أكثر ما يلفت النظر هو أنه في ظل حالة الاصطدام الأمامي للسيارة إلى 50 كم/ساعة (MPDB) ، سجل تقييم أعضاء الأطفال البالغين من العمر 10 سنوات (Q10) في الصف الأوسط من السيارة التي تم تسجيلها18.588 نقطة(من أصل 24 نقطة) ؛ في ظل حالة العمل التي تبلغ مساحتها 50 كم/ساعة تأثير أمامي جدران جامد (FRB) ، فإن النتيجة الديناميكية للأطفال البالغة من العمر 3 سنوات (Q3) في مقعد الطفل المتوسط ​​للسيارة U-Tour21.4684.163(من 5). حقق أداء Forthing U-tour سيارة رقما قياسيا جديدا. بالإضافة إلى ذلك ، حقق أداء سيارة U-Tour في اختبار الخروج ، والتقييم الثابت لمقعد الطفل وغيرها من العناصر المكافأة نتائج جيدة جدًا.

هيكل ema super cubic، مع66.3 ٪من جسم السيارةالصلب هو الصلب عالي القوة أكثر من 200 ميجا باسا, 8 وسائد هوائيةما وراء المشروع المشترك ، والضغط المسبقأحزمة مقاعد الحد من القوةعلى الصفوف الأمامية والمتوسطة من المقاعد. الصف الأوسط من المقاعد المستقلة ومقاعد الأطفال مصممة بشكل جيد ومطابقة ، وكل هذه الإعدادات تحمل بحزم النتيجة النهائية لسلامة الشاغل.

تحدد حماية الساق سجلًا جديدًا لنماذج MPV

Pedestrian protection module is mainly evaluated around head protection and leg protection. في الإصدار الجديد من اللوائح ، يضيف اختبار نوع الرأس مساحة تصادم الرأس في WAD2100-2300 ، ويعتمد اختبار نوع الساق نوع الساق APLI والذي يمكن أن يعكس بشكل أفضل الخصائص الميكانيكية الحيوية للأطراف السفلية البشرية.

لأول مرة ، كسرت سيارة U-Tour "لعنة" أن نماذج MPV يجب أن تفقد النقاط في تقييم حماية المشاة ، وحصلت على علامات كاملةفي اختبار الساق لحماية المشاة ، وهو أيضًا نجاح رائد لتحسين نماذج MPV في حماية المشاة.

وتتم إضافة شعاع حماية العجل الخاص ورغوة العازلة المصد لتقليل أضرار المركبات للمشاة.

تصل المساعدة الذكية إلى مستوى عالٍ جديد في هذه الصناعة.

يتم تقييم الوحدة النشطة حول التكوين المساعد الذكي للسيارة. يثري الإصدار الجديد من الكود سيناريوهات تقييم الوظائف الأصلية ، مما يضيف تقييم AEB ثنائي العجلات ، LKA ، LDW ، BSD و SAS ، وإضافة تقييم سلامة المصابيح الأمامية ، بما في ذلك أداء الإضاءة ، وهج من الحزمة المنخفضة والشعاع العالي ، وتكنولوجيا الإضاءة المتقدمة.

بفضل تكوينات السلامة الـ 12 لنظام القيادة المدعوم الذكي L2+ ، حصل نظام التحكم في الاستقرار الإلكترونيفي تدقيق السلامة النشط للسيارة U-Tour ؛ حصلت33.218 نقطة(من بين 38 نقطة) على نظام الفرامل التلقائي في حالات الطوارئ AEB لعنصر التقييم ؛ من بين عناصر التدقيق الاختيارية ، العناصر مثل Lane Depondure LDW ، وتحديد المركبات BSD C2C و BSD C2TW جميعها؛ بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بأداء الإضاءة ، نظرًا لوجود سيارة U-TOUR ، تم تجهيزها بوظائف مثل التبديل التلقائي للحزمة المنخفضة والتحكم التلقائي في الحزمة العالية ، فإن درجة الاختبار هي أيضًا.

L2+-نظام القيادة المساعد الذكي على مستوى، ولكن أيضا معنصائح القيادة التعب ، 360 صورة بانورامية ، هيكل شفاف ، المصابيح الأمامية التلقائية ، مصابيح مساعدة التوجيه وغيرها من ضمانات السلامة التي تغطي مشاهد مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزه أيضًاوظيفة مراقبة علامات حيوية فريدة من نوعها في نفس المستوى لضمان سلامة حياة الأطفال والحيوانات الأليفة في الوقت الفعلي. افعل أقصىه لمنع مخاطر السلامة المحتملة.

كسر عنق الزجاجة من الصناعة بقوة

أداء سلامة فائقة لإنشاء سقف سلامة السيارات العائلي المكون من 7 مقعدين

كما يقول المثل ، "الذهب الحقيقي لا يخاف من النار" ، فقد اجتازت إحرازات سيارة U-Tour اختبار تقييم السلامة من مستوى S على مستوى S في طبعة 2021 من لوائح C-NCAP ، والتحقق بشكل شامل من أداء ذروتها في السلامة كسيارة عائلية من 7 مقاعد مع مزايا MPV و MUV و Sedan. مع القوة الصلبة لسقف سلامة السيارات الأسرية المكونة من 7 مقعدين ، استجاب مرة أخرى لقب "150،000 Yuan Level 7 مقعدًا سقفًا للسيارة الأسرية". قامت Forthing U-Tour Car ببناء سبعة أسقف أمان للسيارات العائلية ذات الأداء السلامة أعلى من المعايير الحالية في هذه الصناعة ، والتي لا تجلب فقط تجربة سفر عائلية أكثر أمانًا للمستخدمين ، ولكن أيضًا تحطم عنق الزجاجة الذي ربط الصناعة دائمًا ، ويحسن سلامة السفر الأسري مرة واحدة وإلى الأبد.

تحدى Forting U-Tourcar طبعة 2021 من لوائح C-NCAP وحصلت على تقييم من فئة الخمس نجوم ، وهو ما ليس فقط نجاح سيارة ، ولكن أيضًا اختراقًا تصاعديًا للصناعة بأكملها. إنه عرض ممتاز لتطوير U-tourcar باسم Home MPV ، والذي يجلب جودة أمان MPV إلى صناعة السيارات ؛ كعلامة تجارية مستقلة ،Dongfeng forthingتحملت المسؤولية المجيدة المتمثلة في قيادة حقل MPV بأكمله لاختراق قيود سلامة السيارة لأول مرة.

سواء كان ذلك في سيارة U-Tour أو فيDongfeng forthing، أهمية هذا التحدي في إصدار 2021 من اختبار رمز C-NCAP مهم بشكل خاص ، وتأثيره العرضي الرائد يكفي لتسجيله في تاريخ العلامة التجارية.

الويب:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
الهاتف: +867723281270 +8618577631613
العنوان: 286 ، شارع Pingshan ، Liuzhou ، Guangxi ، الصين