
| V2 RHD | |||
| نموذج | نسخة بمقعدين | نسخة فردية بخمسة مقاعد | نسخة فردية بسبعة مقاعد |
| أبعاد | |||
| الأبعاد الكلية (مم) | 4525x1610x1900 | ||
| أبعاد حجرة الشحن (مم) | 2668x1457x1340 | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 3050 | ||
| مسافة عرض المحور الأمامي/الخلفي (مم) | 1386/1408 | ||
| سعة | |||
| الوزن الصافي (كجم) | 1390 | 1430 | 1470 |
| الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) | 2510 | 2510 | 2350 |
| الحمولة (كجم) | 1120 | 705 | / |
| معايير الطاقة | |||
| المدى (كم) | 252 (WLTP) | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 90 | ||
| بطارية | |||
| طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) | 41.86 | ||
| وقت شحن سريع | 30 دقيقة (نسبة الأكسجين 30%-80%، 25 درجة مئوية) | ||
| نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) | ||
| تسخين البطارية | ● | ||
| محرك القيادة | |||
| القدرة المقدرة/القدرة القصوى (كيلوواط) | 30/60 | ||
| عزم الدوران المقدر/الذروة (نيوتن متر) | 90/220 | ||
| يكتب | محرك متزامن ذو مغناطيس دائم (PMSM) | ||
| إمكانية المرور | |||
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 125 | ||
| البروز الأمامي/الخلفي (مم) | 580/895 | ||
| أقصى قابلية للتدرج (%) | 24.3 | ||
| الحد الأدنى لقطر الدوران (م) | 11.9 | ||
| الهيكل ونظام الفرامل | |||
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق ماكفرسون المستقل | ||
| نظام التعليق الخلفي | نظام تعليق غير مستقل بنوابض ورقية | ||
| الإطارات (أمامية/خلفية) | 175/70R14C | ||
| نوع الكبح | نظام فرامل هيدروليكي أمامي قرصي وخلفي أسطواني | ||
| أمان | |||
| وسادة هوائية للسائق | ● | ||
| الوسادة الهوائية للراكب | ● | ||
| عدد المقاعد | مقعدان | 5 مقاعد | 7 مقاعد |
| خروج | ● | ||
| آحرون | |||
| وضعية عجلة القيادة | القيادة على اليمين (RHD) | ||
| لون | كاندي وايت | ||
| رادار الرجوع للخلف | ● | ||
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | ○ | ||
| شاشة التحكم المركزية وصورة الرجوع للخلف | ○ | ||
| معيار الشحن | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) أو CCS2 (DC+AC) | ||